從“考”的成績看到“做”的實踐

　　——從迎峰度夏形勢回顧今年以來我國能源行業(yè)的新進展
 

　　倏忽溫風至，因循小暑來。隨著7月7日小暑節(jié)氣的到來，全國再次面臨大范圍持續(xù)高溫天氣，多地用電負荷不斷攀升。在迎峰度夏關鍵時期，能源“保量”“穩(wěn)價”的成效也隨之顯現(xiàn)，在新一輪寒暑面前，能源行業(yè)正快速發(fā)展，新的效能正逐步釋放。目前，大部分業(yè)內(nèi)人士對于2022年迎峰度夏期間全國電力供需情況已有總體平衡的預期。

　　風光水核建設為迎峰度夏帶來新活力

　　隨著迎峰度夏的到來，不僅晉陜蒙等煤炭主產(chǎn)區(qū)面臨保供壓力，鐵路運輸、電力輸送等環(huán)節(jié)也迎來考驗。國鐵集團持續(xù)加大電煤、化肥用煤運輸保障力度；國家電網(wǎng)組織各地開展變電站設備迎峰度夏特巡和農(nóng)村低壓線路升級改造……

　　國鐵集團消息稱，1~6月份，國家鐵路發(fā)送煤炭10.4億噸，其中電煤為6.9億噸。截至6月30日，全國363家鐵路直供電廠存煤6464萬噸，可耗天數(shù)25.4天，保持較高水平。

　　記者了解到，近期，國鐵集團要求各鐵路局集團公司將電煤、化肥用煤列為重點保供對象，加強與地方政府和管內(nèi)重點企業(yè)的溝通對接，及時掌握重點運輸需求，積極調(diào)配運力，做到應裝盡裝，精準保供。

　　“今年1~5月份，全國煤炭產(chǎn)量完成18.1億噸，同比增長10.4%，全國煤炭供應保障能力大幅增加。全國原煤日均產(chǎn)量超過了1200萬噸，創(chuàng)歷史高位，全國煤炭供應保障能力大幅增加。”中國煤炭工業(yè)協(xié)會新聞發(fā)言人張宏近日接受記者采訪時曾透露。

　　與此同時，風光水核等新能源在今夏的電源結(jié)構(gòu)中占比迅速提高。今年6月以來，在持續(xù)性、區(qū)域性強降雨影響下，我國水電發(fā)力情況普遍較好。三峽水庫出庫流量明顯偏高于去年同期水平，已基本處于滿發(fā)狀態(tài)。數(shù)據(jù)顯示，6月29日，三峽水庫出庫流量31700立方米/秒，提前半個月達到去年同期水平。

　　7月1日，國家能源局召開6月份全國可再生能源開發(fā)建設形勢分析視頻會。根據(jù)會議公布的數(shù)據(jù)，2022年1~5月份，全國可再生能源新增裝機4281萬千瓦，占全國新增發(fā)電裝機的81%；全國可再生能源發(fā)電量突破1萬億千瓦時、達1.06萬億千瓦時；全國可再生能源發(fā)電在建項目超2億千瓦，項目儲備比較充足；全國主要流域水能利用率99.4%、風電平均利用率95.6%、光伏發(fā)電平均利用率97.4%。第一批以沙漠、戈壁、荒漠地區(qū)為重點的大型風電光伏基地建設進展順利，開工建設超九成，第二批基地項目建設已啟動。

　　5月30日，國家發(fā)展改革委、國家能源局在《關于促進新時代新能源高質(zhì)量發(fā)展的實施方案》中提到，推動風電項目由核準制調(diào)整為備案制。這將有利于簡化風電項目開發(fā)流程，縮短風電項目開發(fā)周期，項目資源儲備、核準、開工、并網(wǎng)節(jié)奏有望加快。

　　綠色能源正遍地開花，基礎建設的腳步亦未停滯。近日，我國“西電東送”重點工程——白鶴灘-江蘇±800千伏特高壓直流工程竣工投產(chǎn)，每年將輸送清潔電能超300億千瓦時。

　　煤炭保供穩(wěn)價政策組合拳持續(xù)發(fā)力

　　出臺煤炭價格區(qū)間調(diào)控長協(xié)機制、發(fā)電供熱用煤中長期合同全覆蓋機制、嚴格查處哄抬價格違法行為……國家發(fā)展改革委會同各有關部門打出的一系列政策“組合拳”仍在發(fā)力。

　　記者從全國煤炭交易中心獲悉，7月1日，國家發(fā)展改革委召開會議安排部署電煤中長期合同換簽補簽工作。

　　隨即，全國煤炭交易中心發(fā)布《關于加快推進2022年電煤中長期合同補簽換簽相關工作的公告》，協(xié)助相關企業(yè)開展本次電煤中長期合同補簽換簽、上傳“欠一補三”補充協(xié)議、簽訂新版誠信履約承諾書、核驗推送符合要求的合同數(shù)據(jù)補充銜接運力等相關平臺服務工作，確保煤炭生產(chǎn)企業(yè)簽訂的中長期合同數(shù)量應達到自有資源量80%以上。

　　6月9日，應急管理部、國家礦山安監(jiān)局、國家發(fā)展改革委、國家能源局還發(fā)布了《關于加強煤炭先進產(chǎn)能核定工作的通知》，提出核增產(chǎn)能煤礦要積極承擔電煤增產(chǎn)保供責任，核增產(chǎn)能形成的新增產(chǎn)能必須全部按國家政策簽訂電煤中長期合同。

　　以督導促落實，以增量保供應。在國家發(fā)展改革委等部門的有序推動下，長協(xié)煤覆蓋及兌現(xiàn)率穩(wěn)步提升，中下游各環(huán)節(jié)煤炭庫存目前維持高位，全國煤炭供應保障能力大幅增加。

　　記者了解到，扎實的煤炭庫存，極大減輕了電力用戶的采購壓力。2021年由于煤炭供需增速不同導致的錯配缺口已經(jīng)得到明顯修復，今年煤炭供需格局整體趨向緊平衡，甚至在總量上呈現(xiàn)寬松狀態(tài)。

　　科技應用正為能源領域帶來全新動力

　　6月28日，中國首套生物航煤工業(yè)裝置在中國石化鎮(zhèn)海煉化首次產(chǎn)出生物航煤。這意味著我國生物航煤可實現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)，向大規(guī)模生產(chǎn)及商業(yè)化應用邁出了堅實的一步。

　　與傳統(tǒng)石油基航空煤油相比，生物航煤全生命周期二氧化碳排放最高可減排50%以上，該裝置年設計加工能力10萬噸，一年基本能消化掉一座千萬人口城市回收來的地溝油，每年可減排二氧化碳約8萬噸，相當于近5萬輛經(jīng)濟型轎車停開一年。

　　更優(yōu)質(zhì)、更低碳的能源品類正在落地，產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)也迎來新的“春風”。日前，礦山無人駕駛頭部企業(yè)踏歌智行宣布，其已經(jīng)在國家能源、國家電投旗下的多個露天煤礦及鄂爾多斯永順煤礦，實現(xiàn)了礦卡/礦用寬體車的24小時“常態(tài)化去安全員作業(yè)”。

　　對露天煤礦而言，其生產(chǎn)作業(yè)成本中運輸成本（車輛、燃油、維護、司機工資）的占比，往往達50%以上。24小時不停工的生產(chǎn)業(yè)態(tài)使一輛礦車必須配置5~8位司機，在運輸成本中占據(jù)極大的份額。據(jù)估算，一輛礦車一年的人工成本就可能超過100萬元。

　　可以想見，隨著礦區(qū)無人駕駛技術的逐步落地，煤炭乃至水泥砂石、金屬等各類礦山，都將在生產(chǎn)流程上迎來新的變化。

　　今年6月，上海市發(fā)展改革委等八部門聯(lián)合印發(fā)《上海市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2022-2035年）》，到2025年，計劃建設各類加氫站70座左右，上海氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1000億元。

　　碳達峰碳中和目標早已確立，從研發(fā)到生產(chǎn)，從生產(chǎn)到生活，能源領域的各類產(chǎn)業(yè)正以積極的態(tài)度、有效的行動，向科技要動力，以探索謀未來，通過持續(xù)求索，朝宏偉藍圖奔赴。